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网智联&福田汽车引领卡车ETC发展格局

苹果怎么下载imtoken钱包 2023-03-12 05:52:32

项目背景

在“互联网+”国家战略的引领下,我国智慧交通领域取得快速发展,但我国交通仍存在交通拥堵、物流成本高、信息服务场景单一、对汽车用户价值挖掘不足等问题。 制约了智能交通的进一步发展。 以互联网+大数据+人工智能为核心的现代信息技术与以车联网为核心的现代制造技术深度融合创新,为解决这些问题提供了新的可能。

近年来,交通运输部和国家发改委大力推进智能交通发展,着力提高ETC车道覆盖率,鼓励社会企业实现路网运营等核心业务融合,通过大数据、物联网感知等现代信息技术,监控调度、网络收费等。 创新应用和研究。

ETC业务改革发展对社会、行业和用户具有重要意义:一是提高道路运输效率,降低物流成本; 二是完善物流业生态,提升管理能力。 “新生态服务。

福田汽车作为交通部ETC项目研究单位,积极响应国家政策,与北京互联网智联合作,深度参与卡车ETC的研究和技术应用。 并以此为基础,提出了“卡车ETC预装+车联网应用”的综合智慧交通解决方案。

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开创智慧交通新路径

建设智慧交通etc是大布局,实现万物互联,需要采集高速公路场景中的人、车、路数据并上传至云平台,利用大数据技术进行数据感知、分析和决策——通过AI智能技术,最终实现协同管理。

基于这一目标,福田汽车聚焦前端ETC与车联网前沿技术的融合,探索智慧交通新路径; 围绕卡车全生命周期提供综合解决方案,打造卡车行业新生态。

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如何实现?

福田汽车关键技术+产品+渠道+智能ETC生态闭环

福田汽车作为整车研发、生产、销售和售后服务的主体,深耕行业20余年。 具有ETC设备前装集成和车联网核心技术优势,具备ETC+车联网技术+北斗系统的生态整合应用能力,可快速利用现有渠道资源、用户/车辆数据等.,促进ETC业务的普及和发展,助力行业高效运营etc是大布局,提升后市场服务水平。

1、关键技术——卡车ETC前装+车联网前沿技术

ETC预装技术的主要实现方式是在主机厂生产过程中,将OBU模块嵌入到T-BOX终端的内置系统中。 安装优势明显,成本降低。 同时可大大提高货车ETC的覆盖率和使用率(理论上达到100%); 车联网智能车载终端采用北斗和GPS双模定位技术,融合北斗定位和监控技术。 该应用可实现对卡车用户的全方位监控和大数据分析,并可开发相关功能服务。 结合国家监管所需的BD系统数据和产业链资源数据,全面支持ETC推广、精准计费、跨区域费用结转; 此外,ETC预装可为用户提供金融保险、车辆维修、Aftermarket车辆管理等综合服务。

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2、核心能力——以定制化的产品和服务,依托网络渠道优势,直面客户痛点,覆盖和满足客户需求。

①. 以ETC业务为核心+多元化增值服务,“汽车服务、汽车电商、汽车金融、汽车生活”四大领域20余种全方位产品/功能,持续推进商业生态平台建设和优化迭代;

②. 发挥主机厂渠道优势+平台运营能力,快速拓展市场,增加ETC用户覆盖;

③. 基于车联网大数据和产品金融服务,提供“货车+金融”服务,有效解决客户资金周转需求。

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3. 智慧ETC+车联网生态圈建设

掌握入口、用户和数据,实现技术-数据-产品-服务的有效对接。 在ETC预装+场景下,主机厂以车联网终端为入口,构建以卡车ETC预装为核心的车联网大数据平台,最终实现车联网生态闭环。智能车联网。 同时,卡车ETC前装在车联网中的应用和推广,对于未来推动卡车ETC车道建设、建立卡车档案和卡车信用体系具有重要意义。

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商业模式+核心竞争力

商业模式是以卡车ETC产品为核心服务,利用行业自身的技术、数据、渠道、金融科技等资源优势,打造智能ETC+后市场生态综合服务平台。

基于主机厂基础服务和客户需求提供综合解决方案,持续输出基础产品(车辆配件、道路救援、维修保养)和增值服务产品(保险、加油、车货匹配等),并提供相应的金融服务,覆盖ETC+全生态场景。

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为用户关心的五个核心问题提供全方位解决方案,包括不间断充电、信用支付、在线充值、售后服务、金融服务。

一是通过货车ETC前装和取消全国省级收费站实现不停车收费;

二是通过ETC绑定借记卡账户,为货车车主授信,实现通行后支付;

三是通过车联网技术和在线支付技术打造货车ETC在线充值和余额查询服务;

四是整合整车厂和社会第三方服务资源,打造综合后市场服务平台;

五是通过ETC和车联网数据分析,为货车车主建立信用模型,提供具有市场竞争力的优质金融服务。

目前,行业后市场生态的主流企业以物流平台和科技公司为代表,业务切入点相对单一,覆盖范围有限。 福田汽车深入探索全价值链、全流程的“ETC+”业务,在渠道、产品、技术、金融、风控等方面具备核心优势。

一是“全生态+”平台产品:以ETC为核心入口,打造汽车后市场全生态业务链;

二是“主机厂+”分销模式:借助主机厂的ETC预装和渠道优势,快速覆盖全国;

三是“科技+”风控方式:车联网技术实现车辆管控,从源头控制风险;

四是“互联网+”金融服务:互联网思维的金融模式,引入不同层次的金融机构,差异化产品覆盖所有客户。

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总结

在国家政策支持的浪潮下,成熟的市场机会、明显的行业优势和未开发的用户价值,未来,我们共同打造的“卡车之家后市场综合服务平台”将致力于助推全国高速公路交通的发展. 客户 深度挖掘价值,为所有卡车司机提供贯穿车辆生命周期的全方位服务; 以卡车ETC为核心的后市场业务发展进入新的发展阶段,必将推动智慧交通新生态体系的完善。

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活动于 2018 年 11 月 23 日结束。

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